uitlaat 100 a en 120a

Stel hier je vragen of projecten rond het thema motor

Moderators: Willy, datsunlovers, voorzitter, Günther

uitlaat 100 a en 120a

Berichtdoor voorzitter » za jan 30, 2010 8:19 pm

[b]beste vrienden weet iemand of er een verschil is tussen : ..................



blijkbaar zijn er 2 soorten uitlaatbuizen voor het model 100 en 120a

t'is te zeggen die van de 120a zou een grotere diameter hebben dan de 100 a op zich geen probleem maar weet er iemand of deze iets uithaalt aan de prestatie van de motor ???

graag jullie reactie's
Avatar gebruiker
voorzitter
Moderator
Moderator
 
Berichten: 191
Geregistreerd op: ma feb 18, 2008 9:17 pm
Woonplaats: Ternat - België

Re: uitlaat 100 a en 120a

Berichtdoor Willy » za jan 30, 2010 10:53 pm

Ben het nu niet meer zeker,maar ik dacht dat er een millimeter verschil in diameter tussen 100A en 120A was.Hoe groter de cylinderinhoud,hoe meer uitlaatgassen naar buiten moeten,en hoe groter de buizen worden gemaakt.Als men dezelfde kwantiteit gas door een kleinere diameter probeert te duwen moet men harder duwen,dus meer energie verspilling.Alles wat in de verbrandingsruimte blijft hangen kan ook de verse mengsel kontamineren,met slechtere ontploffing tot gevolg,dus wat minder vermogen.Zou het op een 120A voelbaar zijn moest men een 100A uitlaat plaatsen?Ik weet het niet,ik heb het nooit geprobeerd.Als ik vroeger mijn uitlaat moest vervangen probeerde ik wel iets groter erop te zetten,alleen al om een wat mooier geluid te maken.....
Avatar gebruiker
Willy
Moderator
Moderator
 
Berichten: 192
Geregistreerd op: do feb 21, 2008 11:50 pm
Woonplaats: Ronse - België

Re: uitlaat 100 a en 120a

Berichtdoor datsunlovers » zo jan 31, 2010 2:04 pm

Uitleg van Willy is correct ,bij de bleubird was de turbo uitlaat 2mm groter van diameter dan een gewone om dezelfde reden
Groetjes , Roel

Afbeelding
Avatar gebruiker
datsunlovers
Moderator
Moderator
 
Berichten: 335
Geregistreerd op: ma feb 18, 2008 8:12 pm
Woonplaats: Olen - België

Re: uitlaat 100 a en 120a

Berichtdoor voorzitter » zo jan 31, 2010 3:08 pm

vrees dat de 120a eens de brug op moet om eens te kotroleren

mercikes voor de uitleg wau zekerheid hebben voor ik me moe maak :D
Avatar gebruiker
voorzitter
Moderator
Moderator
 
Berichten: 191
Geregistreerd op: ma feb 18, 2008 9:17 pm
Woonplaats: Ternat - België


Keer terug naar Motor

Wie is er online

Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers en 1 gast